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消声器消声性能测试

2020-04-17 来源:独旅网
消声器消声性能测试

1. 实验要求

掌握排气消声器消声特性测定方法。消声器消声量通常用传递损失、插入损失来描述。传递损失为消声器入口、出口处声功率级之差,插入损失为声源与同一测点消声器安装前后声压级之差。如果不加说明,消声性能通常仅指插入损失。

评价消声效果除了测量插入损失外,通常还用倍频程或1/3倍频程测量消声器的频谱特性。

2. 试验仪器仪表、发动机 1) DDM 型发动机综合试验台;

2) 电涡流测功器;

3) XXX 型发动机或消声器模拟实验台;

4) 精密声级计和倍频程滤波器或1/3倍频程滤波器。 3. 实验装置安装

1) 测量场地之外的较大障碍物,距离传声器不得小于3m。

2) 传声器与排气口端等高,在任何情况下距地面不得小于0.2m。

3) 传声器的参考轴应与地面平行,并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45º方向上距离0.5~1m处。

4. 实验步骤

1) 在安装和不安装消声器的条件下,分别测定发动机在标定工况下的A计权或C计权声压级及1/3倍频程各频程声压级。

2) 测量前后,仪器应按规定进行校准,两次校准值相差不应超过ldB,校准器准确度应优于或等于±0.5 dB。

5. 数据整理

1) 对数据进行本底噪声修正 测量过程中,传声器位置处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低 10 dB(A)以上。如果背景噪声比测量噪声低 6~10 dB(A),测量结果应减去表中的修正值。若差值小于 6 dB(A),测量无效。修正值参见表7。

表7 背景噪声修正值 测量噪声与 背景声差值 修正值

6~8 1.0 9~10 0.5 > 0 2) 按下式计算插入损失

LTLL1L2 (32) L1不加消声器时的声压级; L2加消声器时的声压级

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