公路桥梁施工中现浇箱梁结构施工技术简述

简述

摘要：现浇箱梁结构是当下路桥工程建设用得比较多的一种桥梁结构形式，本身符合现阶段路桥工程高质量、高要求的发展潮流。可以丰富路桥工程的整体结构形式，增加桥梁结构的美观性，尤其是可以结合路桥工程建设需求和要求来进行合理整改，有助于减轻施工的工程量，避免出现施工工期延误问题。

关键词：公路；桥梁；施工；现浇；箱梁 1 现浇箱梁结构的优势

现浇箱梁是一种当下路桥工程建设中比较多用的桥梁结构方式，其本身的自重较轻，整体空间跨度非常大，而施工难度较小，且可以很好地适应各种复杂的地形和地势条件。可以实现一次性浇筑完毕，提升整体路桥桥梁主体结构的承载性与刚度，同时结构的整体稳定性更加突出。现浇箱梁结构本身体积比较小，所以不会对施工区域的地质构造产生影响，同样不会对周边附属工程的正常施工造成过多干扰。（箱梁结构本身没有涉及到墩顶盖梁，可以将其直接搁置在路桥墩柱的相应顶面位置处，以此可以进一步从整体上减少整体桥梁结构本身的自重，改善整体结构的美观性。

2 现浇箱梁结构施工技术的应用要点 2.1 现场支架的施工要点

在搭设支架期间要同时开展数据测量作业，在测量完毕后要准确进行标记，为后续搭设支架提供明确、准确的位置参数。为了保证受力的均衡性，需要在下放立杆期间科学设置垫板，并要保证其本身保持良好的平整性，避免出现位移或侧滑问题。然后需要严格依据预先设计的支架搭设方案，对横杆与立杆进行合理安装，保证连接点彼此之间保持紧密联系，并且需要本着自下而上的顺序来逐步

开展安装作业，并且需要遵从逐层由下而上的顺序进行支架搭设。其中立杆要保证保持良好的竖直性，横杆则要保证良好的水平线，之后借助扣件对支架与斜撑杆进行连接，全面确保支架结构整体的稳固性。此外，全部支架搭设过程中要严格依据标准作业流程开展，保证安装完毕后整体支架的稳定性与强度满足施工作业的要求。

2.2 模板安装的施工要点

模板安装是箱梁结构施工中一个关键的环节，主要起到塑形、固定箱梁结构的作用，其安装质量会对箱梁结构的稳定性、安全性以及美观性等产生直接影响。在安装模板期间，为了充分发挥模板本身的固有施工作用，需要对预应力管道及钢筋进行科学埋设。在模板安装施工之前，要注意首先对模板的表面进行认真清理，确保其干净性与整洁性，严谨在其中搁置任何其他无关的东西；要仔细地对模板平整度进行仔细地测量及校核，如果模板存在变形问题，那么相关施工人员要注意对平面开展整修处理，保证它们可以满足规定的施工要求与标准；要对模板底座的实际连接情况进行仔细地检查，确保其完整度满足使用要求。然后要注意对焊接部位处是否存在裂缝、缺损等质量问题进行仔细地检查。针对发现的各种问题，都要采取对应的措施加以补救及处理。与此同时，要对支架预留拱度进行合理确定和科学设计，这就需要现场施工单位结合加载预压实验结果来对预留的拱度进行科学确定，保证可以从整体上提升整体的稳定性。在此基础上可以开展侧模板安装施工，期间要切实做好模板安装中侧模垂直度检测及校核，并借助运用专用螺栓对侧模进行固定，同时安装完螺栓后要对其紧固性进行检测，不能出现螺栓拧固松散问题。如果发现模板安装施工作业中存在了问题，那么就需要及时加以整改，否则不能够进入到后一阶段的箱梁施工。

2.3 钢筋安装的施工要点

在钢筋安装施工之前，要对现场施工作业中所用的全部钢筋材料的质量情况进行仔细地校核。如果施工现场所用的钢筋存在锈蚀、锈迹或者其他质量缺陷，那么严禁在钢筋安装施工环节中进行应用，避免对后续的箱梁整体施工质量带来不利影响。与此同时，要结合箱梁结构施工需求以及工程材料标准等，对现场所用到的钢筋材料进行科学切割处理。然后要对预埋件、预留孔道等的位置进行准

确确定，以及结合现浇箱梁结构本身的实际情况来对现场施工所用钢筋材料的数量进行科学计算确定。在钢筋安装施工阶段中如果发现现场施工中预留的预埋件或预留孔道的位置本身存在偏差问题，那么就需要及时加以整改及调整处理，保证钢筋结构整体安装的合理性，且需要确保各项钢筋安装施工作业的操作以及期间所涉及到的各种关键施工参数本身需要符合相应的工程建设标准与要求。在合理摆设钢筋材料的基础上，要采取分批次处理的方式来焊接安装钢筋材料，并逐步构建完整的基础钢筋框架。但是在对钢筋骨架进行焊接过程中，要避免电焊对敷设的金属波纹管或钢绞丝造成损坏，否则不仅会影响钢筋安装施工的质量，也会浪费过多的施工材料，增加箱梁结构施工的整体成本。在完成全部钢筋安装施工任务之后，有关的质检人员还要注意对现场安装的钢筋骨架及敷设的管道等实际质量情况进行仔细地校核，避免现场施工中出现管道堵塞等一些影响后续箱梁施工有序开展的问题。

2.4 混凝土浇筑的施工要点

在现场浇筑箱梁结构的混凝土期间，首先要严格依据规定的施工要求与标准在现场搅拌混凝土材料，确保混凝土施工配合比设计的合理性，且要保证搅拌力度、时间等参数满足实际施工要求以及搅拌均匀性达标等。如果采用商用混凝土，那么混凝土在运输到施工现场的时间不可超过 1h, 避免因为混凝土质量问题而对箱梁结构浇筑施工的质量带来不利影响。之后借助专门的运输设备将混凝土材料运输到施工现场进行浇筑施工。然后在正式浇筑混凝土之前要对模板再次进行清理处理，以及认真校核钢筋绑扎或焊接的质量，支架稳定性与预埋件位置准确性等，避免因为这些方面的问题对混凝土浇筑施工的质量带来不利影响。而现浇箱梁结构的浇筑施工主要可以划分成两个施工环节，即：（1）对底板与腹板部位的混凝土进行浇筑，期间要保证浇筑的混凝土不能够超出板肋顶板部位处；（2）主要是对翼板与顶板部位处的混凝土进行浇筑，同时需要注意妥善处理接缝部位的混凝土浇筑质量。在浇筑混凝土期间，要确保浇筑的均匀性，并要注意一边进行浇筑一边进行振捣施工。如果采用插入式振捣棒进行振捣施工，那么要注意遵从“快插慢拔”的原则开展振捣施工，期间要注意对振捣的均匀性进行严格控制，并且要避免振捣棒同内部钢筋、模板、预应力管道等造成碰撞，否则会因为出现移位问题而影响最终的混凝土浇筑施工质量。

2.5 预应力施工技术要点

在开展预应力张拉施工期间，要首先对钢绞线、预应力管道等进行认真清理，并对张拉施工所用各种施工机械及设备本身的运行情况进行仔细地校核，避免因为它们存在性能或运行故障问题而直接影响了钢筋张拉施工。然后要应用预应力钢束，在对彼此间距与尺寸进行严格控制的条件下运用砂轮切割机来切割钢绞丝，确保所用预应力钢束尺寸的合理性。在此基础上，严格按照预应力张拉施工的基本工艺流程，做好波纹管铺设、锚垫板安装、钢绞线下料与穿束、千斤顶与锚具安装、预应力张拉等施工工序开展预应力张拉施工，期间要注意对各个施工作业环节的施工质量进行严格控制，避免存在施工不到位问题，否则会对整体的预应力张拉施工质量带来不利影响。比如，在张拉施工中，需要结合箱梁结构的强度及其他实际施工要求，灵活选择恰当型号的千斤顶与预应力锚具类型等，保证可以满足张拉施工作业要求。而在张拉施工作业完毕之后，还要注意仔细检查预应力张拉施工作业的质量，并及时清理掉现场施工作业中剩余的钢绞线。此外，在现浇箱梁结构施工完毕后，还要注意结合整体的施工情况，确保模板拆除的施工质量，如在拆除模板之前确保混凝土强度达到规定要求，并且按照自内而外的顺序开展拆模施工，保证可以全面提升现浇混凝土浇筑施工质量。

结语

传统的混凝土实心桥梁结构等一些结构形式逐渐无法满足实际的建设需求，创新应用现浇箱梁等一些全新的路桥结构形式，有效确保路桥工程质量显得尤为重要。 在现浇箱梁结构施工过程中，要注意在做好现场支架施工以及其他必要准备工作的基础上，切实做好模板安装、钢筋安装、混凝土浇筑以及预应力施工等关键施工环节的质量控制工作，保证全面提升现浇箱梁结构施工质量。

参考文献

[1]李晓光.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨[J].黑龙江交通科技,2020,32(9):158-159