隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..

主控 部门 项目名称 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 公司 项目 技术部 工程部 编号 QNZJZQ4-3-2016010 中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部 新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标 衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10 小梅隧道进口边仰坡防护技术交底 2016.09.02 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于小梅隧道出口边仰坡防护施工。 二、设计情况 2.1工程简介 小梅隧道为单线隧道，起于浙江省龙泉市小梅镇大梅口附近，止于浙江省庆元县竹口镇洋淤村附近。测区内最高标高740m，最低标高360m，相对高差380m，隧道全长5012m，最大埋深306m。 2.2编制依据 ①“小梅隧道施工图”及“衢宁隧参05”“衢宁隧参10”; ②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010，J 1155-2011; ③《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003，J287-2004; ④《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》铁建设[2009]172号。 三、开始施工的要件及施工准备工作 3.1开工条件 ①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡的山坡稳定1

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情况，洞口段边仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的相关规定。 ②完成洞口横断面复测，绘制实测洞口边仰坡断面图，以此作为开挖放样依据；并对原始地形拍照存档。 ③按照设计图、规范和相关文件做出交底，并确定合理的施工顺序。 ④对现场安全隐患进行排查，逐一防范，并在进场前对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工。 ⑤根据现场实际情况修建便道，确保机械设备和材料到运达施工现场。 ⑥人力配备合理，现场准备好各种机、具、料等，做好充分的准备工作。 ⑦设备组装保养，须具备国家检测机构颁发的质量合格证书，并经总包方、监理检验合格后，挂牌使用。 ⑧按规定对进场的原材料进行检查。进库必须具备出厂质量证明书，对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验核对，并按有关规定储存。 ⑨调配机械设备进场并试转正常；做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。 ⑩根据设计图纸和技术交底对洞顶截水沟、边仰坡位置放样，具体可根据实际地形予以调整。 2

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3.2人员配备 3-1 人员配置表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工种 生产副经理 技术负责人 值班工程师 作业队长 安全员 电工 喷浆工 电焊工 挖机司机 自卸汽车司机 普工 砖工 合计 人数 1 1 2 2 1 1 6 2 1 2 3 9 31 职责 负责工程总体安排 负责工程总体技术指导和管理 负责现场技术指导和施工管理 做好施工管理工作，负责劳动力安排 负责现场施工安全检查和管理 负责电力设施的安装及线路搭接 边坡喷浆 钢筋网焊接 负责装渣 负责渣土倒运 负责施工现场文明施工和临时性工作 截水沟、护坡 备注 3.3机械配备 表3-2 机械配置表 序号 1 2 3 4 5 设备名称 挖掘机 自卸汽车 砼运输车 砼喷射机 电焊机 规格型号 小松PC200 15M³ GYP90 BX1-500 ZX7-315D 数量 1 1 2 2 1 1 用于施工部位 边仰坡开挖 渣土运输 混凝土运输 喷浆 钢筋焊接 四、施工进度要求 本工程计划于2016年09月02日开工，计划于2016年9月20日完成施工任务。 3

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五、施工工艺 5.1临时边坡 测量放线→截排水沟→刷坡→边仰坡防护（锚杆施工、钢筋网、PVC管）→喷射混凝土 （1）测量放线 测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，将洞口段开挖线以外10-30m范围内的危石、洼地等进行清理，防止地表水下渗，影响隧道安全，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。 （2）施工截排水沟 ①在洞口边仰坡边缘线5m以外设置截水天沟，截水天沟均采用C25混凝土现浇浇筑。小梅隧道出口做成60cm宽*60cm高的矩形沟，如图5-1。 ②截水沟钢筋纵向钢筋采用φ8@20布设，环向采用φ8@20钢筋布设，钢筋与钢筋用扎丝绑扎，钢筋接头需焊接牢固。（见图5-2） ③截水天沟应顺应坡面下挖，深度符合设计要求，便于地表水流入截水沟内。 ④截水沟模板须拉线立直、立正，并安装牢固。坡度陡于1:1时须三边封闭，上面留浇砼口。 ⑤浇筑混凝土时先检查模板是否安装牢固，确定没问题后开始浇筑混凝土，坡度陡于1:1时，须分段向上浇筑，每次浇筑长度不多于2米。 ⑥截水沟拆模后必须对开挖的基坑与地面间存在的缝隙进行回填4

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并夯实。 ⑦截水天沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。 图5-1：截水沟断面图 图5-2：截水沟配筋图 （3）边仰坡刷坡 ①刷坡前先砍掉树木和竹子，并清除上部危石。 ②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。 ③采用挖掘机从上往下分层刷坡，注意坡度及平整度。 ④坡面修整，确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域。 ⑤及时支护，防止岩石风化，雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。 （4）边仰坡防护 边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。支护措施如下: ①打φ22砂浆锚杆，L=4.0m，梅花形布置，间距1.5m×1.5m。 ②铺设φ8单层钢筋网片，网格间距25cm×25cm。钢筋网统一现场拼接，钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设，并与受喷面间隙为3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起，使钢筋网在喷射砼施工时不晃动。 ③喷砼前安设φ30PVC管，间距2m×2m，内侧端包网状物防堵，插入地面下5cm,外侧包裹防堵布条，喷砼结束后取掉，减小地下水压对5

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锚喷支护的损坏。 图5-3：小梅隧道出口洞门及边仰坡正面示意图 图5-4：小梅隧道出口洞门及边仰坡侧面示意图 6

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④喷10cm厚C25喷射砼。采用湿式喷浆机分层喷射至设计厚度。喷射砼配合比必须符合设计要求。喷砼施工时经常对机械和水、风、电路进行检查。 5.2框架锚杆施工 （1）工艺流程：施工放样→刷坡、整修→坡面沟槽开挖→砂浆锚杆→钢筋→框架梁（立模、浇砼）→石拱型植草窗→被动防护网施工→绿化 （2）技术参数： ①倒切式（Ⅰ式）洞门回填后外漏仰坡采用框架锚杆防护，锚杆长8m，间距3m*3m，锚杆体与水平面的夹角为15～20°，坡面配合框架梁使用。 ②锚孔孔位应按设计要求准确放置在坡面上，孔位误差不得超过±0.2m；锚孔的孔斜度误差不超过±2°；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。 ③锚杆设计长度根据岩体破碎程度为8~12m，锚孔直径110mm。锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度。 ④锚杆用两根HRB400级φ25mm螺纹钢，钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个中支架（12mm钢筋），锚杆外露弯折10cm，并采用厚7cm的C30混凝土封闭。 ⑤锚杆孔内注浆为一次性注浆，采用孔底反浆法，灌注M35水泥砂浆，使用PO42.5级普通硅酸盐水泥。 ⑥纵向每隔3倍框架宽度沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡7

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顶镶边相连，下与平台截水沟相连。 ⑦框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。钢筋弯钩内弧直径不应小于钢筋直径的3.5D，180°弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3D，90°弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的5D。 ⑧框架锚杆内石拱型植草窗护坡采用浆砌片石砌筑，半径0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，拱形骨架宽0.1m，浆砌表面与框架梁平齐。 图5-5：小梅隧道出口框架锚杆示意图 （3）操作工艺 ①施工放样 8

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以线路中线和洞门轨面标高为依据，对骨架护坡基础与顶面标高高差及坡率进行验算，无误后，对仰坡位置点和框架交点（锚杆布置位置）进行放样，并设置放样桩。 ②坡面修整 边坡放样后，依据设计坡率开始刷坡，凸出部位要刮平，残缺部位挖台阶分层填筑。 ③开挖框架梁沟槽按照设计框架防护形式挂线成型，进行沟槽开挖，按照框架各部深度开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。 ④框架梁沟槽开挖完成后，先采用长1m外径φ90mm铁管在框架锚杆位置做导向管，外漏端预留50cm，导向管角度应和框架锚杆设置角度相同。导向管完成后开始钻孔，孔直径110mm，深度要大于锚杆的长度20cm，孔倾角误差不超过±2°，钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。 图5-6：框架锚杆示意图 9

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图5-7： 锚杆结构详图 ⑤锚杆埋入锚头内10cm，锚杆的总长度为设计长度加40cm，锚杆杆体间隔1.5m设置一处φ12的钢筋对中支架，支架焊接在锚杆杆体上，呈等间距布置三根。插入锚杆时，杆底端应距实钻孔底20cm的距离。 ⑥孔内注浆为一次性注浆，采用孔底返浆法施工，灌注M35水泥浆液。先将锚杆在钻孔内准确安装就位后注浆，注浆采用注浆套管从钻孔底部向孔口方向灌注，注浆压力0.2～0.4MPa，灌浆灌压密实，浆液饱满，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。 ⑦基础砼施工，先对框架梁沟槽内的虚土和石块等杂物清理干净，并对基础夯实，然后摸3cm厚1:2.5水泥砂浆。 ⑧所有的钢筋均在现场加工制作，框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。钢筋搭接采用双面搭接焊，箍筋头做成180°弯钩，钢筋保护层厚度3cm。 10

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图5-8：锚杆框架钢筋布置示意图 图5-9：钢筋弯钩制作大样图 图5-10：钢筋制作截面图 11

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⑨框架梁采取与水平面呈45°斜交布置，框架梁截面尺寸为0.2m（宽）×0.3m（厚）。立模时必须两面立杆挂线或样板挂线，外线应顺直整齐，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。拦水坎厚10cm，高10cm，并于框架梁同时浇筑。 框架梁混凝土采用C30钢筋混凝土现浇，浇筑混凝土应从下至上分段施工，浇筑前应检查框架的截面尺寸，要检查钢筋数量及布置情况，并且每6m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝宽要上下贯通、整齐垂直，检查无误后开始浇筑，振捣，收面。沉降缝用沥青麻筋填塞。 框架梁内的坡面采用M10浆砌片石拱形植草窗内（空心砖内（培土）撒草籽或是喷播植草、种灌木）护坡；拱形植草窗半径0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，浆砌表面与框架梁平齐。 ⑩按设计要求，接水槽应预制，纵向每隔3D沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡顶镶边相连，下与平台截水沟相连。 ⑪护坡的框架内拱形植草窗采用M7.5浆砌片石就地砌筑。拱形植草窗半径为0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，浆砌表面与框架梁齐平。 窗口上部及左右周边设置预制混凝土立板作为拦水埂，厚10cm，嵌入护坡20cm，外露10cm。 为了保证质量和外观整齐，施工时应按设计的坡度，厚度挂线。 施工前必须清刷坡面松动土层，必要时应进行夯实。护坡浆砌前应将石料表面泥土冲洗干净，外露面均采用料石镶面。 砌筑施工时，基底为土基应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石12

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时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用，在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。 砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平； 在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。勾缝均采用勾平凹缝，勾缝应嵌入砌缝内约8-10mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝,勾缝宽度10mm。料石镶面勾缝要水平、垂直。 ⑫在植草窗内喷压含有草籽的营养土。为保证成活率，喷压完成后及时覆盖塑料薄膜或土工布养护，并适时补浇充足的水分，直至发芽成活为止。 5.3被动防护网 被动拦石网由钢立柱、高强度棱形镀锌钢管网、锚绳及锚固基础组成，钢立柱间距10m，拦石网的高度一般为5m或7m，位置和标高应根据现场地形实际情况适当调整。 ①钢立柱基础开挖到设计深度后，打4根φ28mm地脚螺栓锚杆，钻孔深4.2m，锚杆总长5.1m，然后注M30水泥砂浆锚固。 ②基座采用1m（长）*0.8m（宽）*高0.8m（深）的C30钢筋混凝土，钢筋采用长0.7m的10根φ16的纵向钢筋和4根φ16@20cm的箍筋组成。 ③钢立柱基座与基座台地脚螺栓锚杆连接。 13

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④锚杆的锚绳基础为土质地层时采用混凝土基础，上拉锚杆基础采用平行于水平面的方条形（50cm宽*50cm高*200cm深）基础，锚杆长2m布置在对角线上；侧拉、中间锚固锚杆混凝土基础采用垂直于水平面的方条形（50cm长*50cm宽*200cm深）基础，锚杆长2m嵌入条形基础正中位置。当锚绳基础为石质地层时采用长4~6m的φ16mm锚杆并注入M30水泥砂浆锚固。 5.4注意事项 ①框架锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。 ②仰坡外侧镶边与框架梁尺寸相同。 ③拦水坎必须同框架梁同时浇筑。 ④纵向每隔3D沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡顶镶边相连，下与平台截水沟相连。 ⑤框架锚杆头应与框架梁同时浇筑。布设30cm*30cm*7cm厚的混凝土基座覆盖。 ⑥被动防护网施工时地面坡度大于45°的陡坡，宜搭设施工用脚手架或作业平台。 ⑦被动防护网上拉绳、侧拉绳及中间加固拉绳均采用三角形具有稳定性的原理布设。 ⑧被动防护网的钢柱倾角应满足设计和施工要求，误差为±5°，不满足要求的可重新调整或是增设下拉锚绳。 ⑨框架锚杆头采用30cm*30cm*7cm厚的混凝土基座覆盖。 14

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图5-12：框架锚杆头混凝土基座 六、安全、环保、文明施工等技术措施 6.1、安全施工注意事项 ①隧道截水沟的开挖位置、深度及坡度应满足设计要求。 ②隧道洞口段边仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，做好水土保持等措施。 ③边仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时采取防护措施，山坡危石应清除干净，不留安全隐患。 ④隧道边仰坡的开挖范围尺寸符合要求。 ⑤边仰坡开挖尽量避免下雨天气，确保施工安全。 ⑥洞口段边仰坡断面自上而下开挖，一次将土方工程做完，工人不得上下重叠作业，在高于2m地方施工，应按照高空作业施工。 15

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6.2环境保护措施及职业健康 ①在施工过程中各施工作业人员应戴安全帽、手套等劳动保护用品。 ②施工产生的废水、污水必须处理检验达标后排放，防止随意排放行为造成对周围环境的污染。 ③施工中产生的固体废弃物必须装运至弃碴场进行掩埋处理，严禁随意倾倒行为造成对周边环境的破坏。 ④装运土时，装土高度必须低于车厢15cm，防止车辆行走时碴土洒落地面，对周边环境造成破坏； ⑤施工机械应定期保养，保证尾气排放符合环保规定。 6.3文明施工 ①坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质、安全、高效创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。 ②施工时应尽量减小施工噪音，避免扰民。 ③施工作业人员必须按照相关要求配戴劳动保护用品。 七、成品保护措施 ①钢筋绑轧完毕后，要避免在上面堆积重物。 ②钢筋的原材加工预制好的成品料做好标识，要用100mm×100mm的木方垫起，做好防潮工作。雨期施工时钢筋堆放地要做好排水措施和必要的苫盖。 ③钢筋绑扎时不得划伤木模表面，以免影响混凝土表面光洁效果。 16

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编制人 (签字) 交底接受人(签字) 17

复核人 (签字) 交底人 (签字)

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主控 部门 项目名称 工程名称 公司 项目 技术部 工程部 编号 QNZJZQ4-3-2016010 中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部 新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标 设计文件图号 施工部位 交底日期 衢宁施（隧）40、衢宁隧参05 小梅隧道出口边仰坡防护 2016.09.02 交底内容： 为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则，对高边坡档墙施工进行安全技术交底。 1、工区负责人是安全生产第一责任人，做到谁主管谁负责、管生产必须管安全的原则。 2、新工人进场进行安全教育、班组教育，做到三不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，正确使用三宝，遵守操作规程，遵章守纪，提高安全意识，提高工人主人公责任感和树立安全第一的思想，记住血的教训，认真执行国家和地方安全生产规定。 3、进场设备进行安全性能检查，对不合格的设备禁止进场，进场设备做到有记录、有检查，加强设备的维护保养，设备操作人员要遵守操作规程。 4、本项安全技术交底主要预防四大伤害：物体打击、坍塌、机械伤害和爆破伤害，机械操作人员必须持证上岗，机械开挖前应发出信号，在挖掘机臂杆回转范围内不允许进行其它作业，要保证开挖边坡的安全系数，边坡大小要适18

当，根据挖方深度、土的物理性质，按规定确定放坡坡比，保留挖掘机作业平台，多台机械在开挖土方时，挖掘机作业间距不得小于10米，在挖掘机工作范围内不允许进行其它作业，挖土时由上而下逐层进行，高边坡下方不允许进行任何设备及人员摆放和停留。有车辆通行和人群过往密集的地方要设专人指挥，车辆驾驶人员必须持证上岗，对无牌、无证、报废车辆严禁进入施工现场，严禁酒后驾驶车辆和机械设备。车辆在施工便道上要慢行，装卸土方车辆倒土方时离坑边不小于2米，经常检查车辆的制动、转向等性能，确保车辆正常运转。 5、加强炸药的管理，爆破物品有爆破员负责领退、管理、记录，爆破人员要持证上岗，爆破作业时要有专人负责警戒及疏散在同一作业面的人员。 6、做好工地材料、设备的安全防盗工作，处理好当地群众的关系，减少矛盾，促进了解。 交 底 人： 复 核 人： 技术负责人： 副 经 理： 安质部长/安全总监： 交底时间： 交底接受人(签字)

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