工信部油耗新标准
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发布时间：2024-10-23 21:18
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时间：2024-11-02 13:47
工信部油耗新标准规定，重量小于1.09吨的车型，百公里油耗需控制在2.57升以内；重量在1.09吨至2.51吨之间的车型，百公里油耗需控制在3.3升以内；而车型整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗则需控制在4.7升以内。
这一新标准将于2026年1月1日正式实施，旨在通过加严乘用车燃料消耗量限值，推动汽车产业转型升级，提升我国汽车的节能水平，并达到国际领先水平。新标准的制定充分考虑了我国乘用车行业的节能技术潜力和成本，避免了技术*或成本过高对企业造成较大影响。同时，也兼顾了产业的多元化发展，为不同类型和重量的车型设定了合理的油耗目标。
值得注意的是，新标准相比现行标准有了显著的加严。以常见的家用轿车和SUV为例，这些车型大多属于整备质量在1.09吨至2.51吨之间的级别，按照新标准，它们的百公里油耗必须控制在3.3升以内。然而，目前市场上大部分燃油车的油耗水平都远超这一标准，即便是以省油著称的日系车型，如日产轩逸、本田飞度等，其官方油耗数据也远高于3.3升/百公里。
此外，新标准还考虑到了不同类型车辆的特点，如自动挡车型和三排座椅车型在新标准中仍享有一定的放宽要求。这体现了新标准在制定过程中的灵活性和科学性，旨在既推动汽车产业的节能减排，又兼顾消费者的实际需求和市场的多样性。
总的来说，工信部的油耗新标准对汽车产业提出了更高的要求，将促使车企加大研发投入，提升燃油车的节能技术水平。同时，这一标准也将加速新能源汽车的发展，推动汽车产业向更加绿色、低碳的方向转型。
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