东方红3型柴油机车的柴油机型号有哪些变化?

发布网友发布时间：2024-10-23 21:46

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热心网友时间：2024-10-26 10:22

东方红3型柴油机车，作为中国第二代液力传动干线客运用内燃机车，是由青岛四方机车车辆工厂在1976年精心研制而成的杰作。自那时起，它开始了批量生产，直至1988年，这款机车的生产数量达到了令人瞩目的268台。

该机车的独特之处在于其两端设计的司机室，这使得驾驶者可以根据行车方向，从任一侧进行操作，提供了极大的便利性。中部的动力室是机车的核心部分，装有两套且相同的动力单元，它们可以单个使用，也可以协同工作。每个单元由一台12V180ZJ型柴油机和SF2010型液力传动装置组成，确保了强大的动力输出。

走行部分采用两台二轴转向架，配备二系弹簧悬挂系统，轴式为B-B，这赋予了机车出色的稳定性和操控性能。其标称功率达到了2×730千瓦，最高构造速度可达120公里/小时。值得一提的是，1987年，四方厂还针对部分机车进行了升级，采用了12V180ZJB型柴油机，标称功率提升至2×820千瓦，进一步提升了性能。

然而，随着时间的推移，最后一批东方红3型改型内燃机车在2005年于拉滨线退役，它们曾归属于哈尔滨铁路局三棵树机务段，见证了中国铁路运输的辉煌历史。

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