凑越野的热闹后,明白了轮胎耐磨性能的重要性

发布网友 发布时间：2024-10-24 02:19

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热心网友 时间：2024-11-08 15:01

说出来不嫌丢人，跟之前发的汽车不一样，我用这辆车去凑了一次越野的热闹，你看这脏兮兮的车身就能知道我干了些什么。本来这个车在我手里有了一段时间了，但是我开的次数是很少的，一般都是放在我的农家院里，前段时间他们说要一起去山里玩会，我知道山里的路程是什么样的（路况极差），除了土就是石头，我不舍得开我的日常用车。日常用车是一辆思域，也不是什么能拉出来越野的车，他们都有越野车，最次指南者，好的有Q7,霸道和途乐。我心想我还是开着这台破车去玩吧，坏了也不心疼，这辆车算是一个抵债用的车，从开始到我手里还没正儿八经收拾一下，但是没有想到，本来可以小收拾一下，经过了那次越野路况，这下要好好的的收拾一下了。

先看看这路吧 哎 的确不是啥好路

人很多，但不全是我们的人

这些地方都不错，建筑风格很独特。

别看风景了，看车吧。

关于路程是什么样的？大家看看我的轮胎就能看的出来了，其实跑到一半的时候就割伤了轮胎，真的是不争气啊！

换了就得换，关于选胎，我是听的维修店老板的建议，因为我跟这家维修店的老板混的非常熟，从我家第一辆车开始，到现在换的所有车都是来他家保养的。这个老板换过两次店，都和我家挨得很近，所以这次我把这辆车也给拉到了他这里来换个胎。

这次买米其林，别看我对于这辆车不怎么收拾，但是换胎上面我是非常的有讲究的，我要把钱花在刀刃上。这次我是直接从官方订购的，直接寄到了朋友的店里，在这里也给大家提个醒，要是买轮胎话就选择京东、天猫官方店或者驰加店，能保证正品，我从网上查到，正品轮胎可以加入俱乐部获得“随你行”服务。轮胎作为和地面接触时间最长的汽车零件，这个东西一定要用心啊兄弟们。

原厂轮胎是玲珑的轮胎，虽然说跟了这台车很多年了，但是效果并不是那么的满意，就拿这个大伤口来看，它的耐磨与耐造性能真的是不够用啊！

换胎过程还是很快的，师傅的小手麻利的很，不一会儿就把车胎给换好了，听小师傅边换边说，这款胎使用了聚酰胺，大大的增加了轮胎的强度和韧性，看来突出的耐磨的性能跟聚酰胺可能也有一定的关系。

换好胎之后就开回家了，当时在回家的路上就能感觉到非常明显的变化，我感觉耐磨的性能是和轮胎的材质有关，但是换句话来说，轮胎的材质强硬，应该也会增加制动的性能。我为什么这么想呢？因为我在路上的时候感受到了对于地面的抓地力是非常强的，并且使得刹车也更加的灵敏，所以我推论出它的橡胶质量也更好。

玻璃上都是土

路过路口的时候再也不用提前很多米就开始踩刹车了，现在只需要轻轻的把脚放在刹车踏板上，慢慢的往下踩就会缓缓地刹住车。之前都是快刹不住的时候，猛踩一脚刹车，那种状态我真的不想再体验。 轮胎做工好不好，见到新轮胎的那一刻就能感受出来，米其林的轮胎从外观看就是非常有质感，非常均匀。有质感是因为材料用的好，均匀是因为技术用得好。多瓣膜的好处就是轮胎可以更加均匀，不会因为动平衡没有做好，而使得在高速路上出现抖动情况。不过话说回来这款轮胎当时做动平衡的时候，还是非常顺畅的（铅块都没有用多少），可以看得出来轮胎在做工上很精细。

真该好好去洗车了，下次拍照片也得洗洗再拍了。