发布网友 发布时间:2024-10-24 13:42
共1个回答
热心网友 时间:2024-10-30 16:42
对天津一汽而言,夏利是自主研发的基础,威志是自主研发的起飞。
打造精品级经济型轿车、继续领跑小型车市场是天津一汽不变的战略思路。毫无疑问,其产品系列中最重要的支柱品牌夏利凭借经久不衰的市场表现,支撑着天津一汽不断向这一“小车大师”的梦想继续靠近。
然而,天津一汽深知,在新陈代谢异常活跃的汽车市场,仅靠一个品牌作为主打是远远不够的,依赖夏利一个品牌来延续天津一汽持续快速的发展并非上策,而且随着人们消费水平和消费眼光的提高,消费者必然会对车辆外观、性能等方面产生更高的需求。
在这种情况下,天津一汽历时30个月的研发,最终向市场推出了其自主品牌新车威志,目的就是为了丰富天津一汽的产品线,满足更多消费者对小型车的不同需求。
此前,天津一汽也不是没有尝试过依靠引进来填充产品线,但是基于日本丰田NBC平台的“威姿”、“威乐”两款车型的销售情况与其拳头产品夏利相比并不理想。2005年,两车全年的销量仅为1万辆,还不到公司总销量的5%。而且,天津一汽要做“经济型轿车领头羊”的思路未变,“威姿”、“威乐”针对白领、海归等人群的定位使它们无法成为天津一汽的市场领跑者。
因此,天津一汽意识到,要想成就“小车大师”梦,就不能放弃走自主研发之路,只有通过引进消化吸收,再结合中国消费者的特殊需求进行创新,才能造出人人都能买得起的高品质小车。基于这样的理念,天津一汽不断加大研发投入力度,进一步缩短产品开发的时间,以加快新车推出的速度。